حمل و نقل بین المللی بارفرابری مهرگان راه

در پی کاهش بی‌سابقه صادرات نفتی روسیه به پایین‌ترین سطح خود از فوریه گذشته، گزارش‌ها حاکی از افزایش چشمگیر نرخ حمل‌ونقل دریایی نفت این کشور در تمامی مسیرها است. این وضعیت، که به دلیل کاهش ناوگان در دسترس و اعمال محدودیت‌های جدید اتحادیه اروپا تشدید شده، چالشی جدی برای بازار جهانی انرژی ایجاد کرده است.

بر اساس مطالعه مرکز شاخص قیمت (PIC) که توسط روزنامه کامرسانت منتشر شده، نرخ حمل‌ونقل دریایی نفت روسیه بین ۲۱ تا ۲۷ جولای با جهشی قابل توجه روبرو شده است. تحلیلگران به خصوص به مسیر نووروسیسک به ترکیه اشاره می‌کنند که با ۳۰ درصد افزایش نسبت به هفته قبل، به ۳.۶ دلار در هر بشکه رسیده است. این افزایش نه تنها شامل مسیرهای دریای سیاه به هند (با ۹ تا ۱۰ درصد افزایش) و بالتیک (با ۷ تا ۸ درصد افزایش) می‌شود، بلکه حتی مسیر کوزمینو به چین نیز با ۱۱ درصد رشد نرخ حمل‌ونقل روبرو بوده است.

یکی از عوامل اصلی این افزایش نرخ‌ها، طبق گفته رومان سوکولوف، مدیر CCI، تشدید قوانین پذیرش کشتی‌های خارجی در بنادر روسیه است. از ۲۱ جولای، ورود شناورهای خارجی به بنادر دریایی روسیه نیازمند تأییدیه سرویس امنیت فدرال (FSB) است. این اقدام، که پیش از این تنها در موارد خاص مرزنشینی با پایگاه‌های دریایی اعمال می‌شد، اکنون باعث افزایش زمان بارگیری و اختلالات لجستیکی کوتاه‌مدت شده است.

ایگور یوشکوف، کارشناس دانشگاه مالی روسیه، معتقد است که این افزایش نرخ‌ها موقتی است و به دلیل نیاز به تقویت تدابیر امنیتی پس از حوادث انفجار در تانکرهای ورودی به بنادر روسیه صورت گرفته است. با این حال، او اشاره می‌کند که بازار به سرعت در حال سازگاری با الزامات جدید است.

با وجود افزایش نرخ‌ها، حجم محموله‌های نفت روسیه از بنادر در دوره ۲۱ تا ۲۷ جولای با کاهش ۲۵ درصدی نسبت به هفته قبل، به حداقل ۳۴۰ هزار تن در روز (پایین‌ترین سطح از فوریه ۲۰۲۵) رسیده است. این کاهش، که به دلیل تعویق برخی تماس‌ها برای تکمیل تشریفات جدید و همچنین کاهش ناوگان در دسترس به دلیل تحریم‌های اتحادیه اروپا رخ داده، نشان‌دهنده فشارهای وارده بر صنعت حمل‌ونقل دریایی روسیه است.