حمل و نقل بین المللی بارفرابری مهرگان راه

به گفته معاون وزیر حمل و نقل روسیه، قانونی که امکان تردد کامیون‌های بدون راننده در جاده‌های عمومی را فراهم می‌کند، ممکن است در سه ماهه سوم سال ۲۰۲۷ اجرایی شود. این وزارتخانه قصد دارد لایحه مربوطه را تا پایان سال ۲۰۲۵ به دومای دولتی ارائه دهد و انتظار می‌رود قانون در سال ۲۰۲۶ تصویب شود.

آندری نیکیتین در حاشیه مجمع بین‌المللی اقتصادی سن پترزبورگ گفت: پیش از راه‌اندازی گسترده این فناوری، باید مجموعه‌ای از مسائل مربوط به زیرساخت‌ها، ارتباطات، صدور گواهینامه و سایر جنبه‌های فنی حل شود.

از ژوئن 2023، کامیون‌های بدون راننده در حال حمل بار تجاری در بزرگراه M-11 Neva بین مسکو و سن پترزبورگ هستند. در حالی که در ابتدا آزمایش‌ها روی بخش‌های خاصی انجام می‌شد، تا سپتامبر 2024، این وسایل نقلیه مجوز تردد در کل طول بزرگراه را دریافت کردند. این عملیات شامل تحویل نیمه تریلر توسط یک کامیون معمولی به بزرگراه فدرال، انتقال کنترل به یک وسیله نقلیه بدون راننده برای حمل بار در امتداد بزرگراه و سپس تحویل مجدد نیمه تریلر توسط یک کامیون دیگر در نزدیکی شهر برای جلوگیری از مشکلات ترافیکی است.

برنامه‌هایی برای گسترش این پروژه در سال‌های آینده وجود دارد. انتظار می‌رود کامیون‌های خودران در سال 2025 در جاده کمربندی مرکزی و در سال 2026 در بزرگراه در حال ساخت M-12 “Vostok” که مسکو را به کازان متصل می‌کند، تردد کنند.

بر اساس گزارش وزارت حمل و نقل و انجمن “حمل و نقل و تدارکات دیجیتال”، حجم حمل و نقل بار بدون راننده در بزرگراه M-11 در سال 2024 بیش از هشت برابر افزایش یافته و به 318 هزار متر مکعب رسیده است، در حالی که کامیون‌های بدون راننده مجموعاً 2.4 میلیون کیلومتر در این بزرگراه پیموده‌اند.