حمل و نقل بین المللی بارفرابری مهرگان راه

رضا راستی در پنجمین نشست دبیرخانه مشترک انجمن های حمل و نقل بین المللی سراسر کشور که در سرعین اردبیل برگزار شد، درباره دستورالعمل ترانزیت سوخت اظهار کرد: دستورالعملی سال ‌ها اجرا می‌شد که بر اساس آن بار ترانزیتی روغن موتور در ظروف پنج لیتری در بندرعباس ۲۵ روز به دلیل تعیین ماهیت متوقف شده بود، به دلیل این توقف از اتاق بازرگانی با بنده تماس گرفتند و از آن زمان به دنبال اصلاح این دستورالعمل هستیم.

مدیرکل دفتر ترانزیت گمرک ایران افزود: در این باره نامه ای به ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز ارسال کردیم و در آن گفتیم که این موضوع برخلاف تمام سیاست ‌ها در جهت گسترش ترانزیت است و به دلیل انتقاداتی که وجود داشت به دنبال اصلاح این دستورالعمل رفتیم.

وی درباره جزئیات اصلاحیه این دستورالعمل ترانزیت سوخت گفت: طی مذاکراتی که داشتیم بنده پیشنهاد دادم که سقف حجم برای تعیین ماهیت ظروف سوخت ۲۲۰ لیتر باشد مگر اینکه گمرک تشخیص دهد که نیاز به بررسی بیشتر دارد، اما در نتیجه این مذاکرات اکنون سقف حجم ترانزیت سوخت ظروف ۲۰ لیتری تعیین شده است.

راستی با بیان اینکه یکی از دیگر مشکلات ترانزیت سوخت نمونه برداری از تمام کامیون های سوختی بود که برای اصلاح این رویه نیز پافشاری کردیم، ادامه داد: کامیون های سوختی ۲۴ ساعت برای پاسخ آزمایشگاه و ۷۲ ساعت برای پاسخ سازمان استاندارد در مرز معطل می‌ماندند که در این زمینه پیشنهاد کردیم که کامیون به سمت مرز خروج مسیر خود را ادامه بدهد تا پاسخ آزمایشگاه و استاندارد بیاید.

مدیرکل دفتر ترانزیت گمرک ایران متذکر شد: صدور بخشنامه از سوی دولت ۱۵۰ درصد کاهش یافته و در زمینه ترانزیت نیز این آمار به کاهش صد درصدی رسیده است.

وی با اشاره به اینکه تنها در جهت کمک و تسهیل در حمل و نقل بخشنامه صادر می‌کنیم، افزود: آخرین بخشنامه را سال گذشته در جهت حمایت از دو تشکل حمل و نقلی ابلاغ کردیم و تا کنون بخشنامه دیگری صادر نکرده ایم تا مقررات به ثبات برسند.

راستی با بیان اینکه حمل یکسره و ترانشیپ اکنون دغدغه فعالان صنعت حمل و نقل است و بنده نیز با حمل یکسره موافق هستم، خاطرنشان کرد: دوستان در وزارت راه در این زمینه مصلحت هایی را در نظر می‌گیرند، اما قول می‌دهیم که ما در مورد موضوع حمل یکسره در کنار فعالان حمل و نقلی هستیم و تنها کاری می‌کنیم که منافع فعالان این حوزه حفظ شود.

مدیرکل دفتر ترانزیت گمرک ایران با اظهار تأسف از درست اجرا نشدن ترانزیت کالا در کریدور شمال – جنوب و از دست رفتن هزینه ‌ها و فرصت ‌ها در این مسیر، گفت: تا گامی اساسی در این زمینه برداشته نشود این مشکلات پابرجاست.

وی افزود: اشکالات اساسی در این کریدور وجود دارد که دلیل عمده آن محدودیت پذیرش کامیون از سوی کشورهای همسایه است، بنده اکنون حاضر هستم با ظرفیت موجود در برخی پایانه های مرزی کمک کنم تا در این محوطه ‌های کوچک یک هزار کامیون را خارج کرد و این موضوع را نیز اثبات کرده ام.

راستی با بیان اینکه جمهوری آذربایجان و ترکمنستان سیستم بسیار محدودی در زمینه پذیرش در مرزها دارند، یادآور شد: باید با روسیه و هند نشستی مشترک در سطح پایین تر از وزرا برگزار کنیم و این پرسش را مطرح کنیم که اگر برای شما موضوع کریدور اهمیت دارد باید تلاش کنیم که جمهوری آذربایجان و ترکمنستان میزان پذیرش کامیون را در مرزها بالا ببرند.

مدیرکل دفتر ترانزیت گمرک ایران ضمن پیشنهاد بازدید از مسیر ترانزیتی بندرعباس تا شمال غرب کشور برای احصای مشکلات، متذکر شد: باید به این سمت و سو برویم که با آسیب شناسی مشکلات و در نظر گرفتن هزینه و فرصت، مسائل را حل کنیم.

وی بیان کرد: در دولت مصوب شد که آمار و داده ها را به همراه یک نامه و رونوشت و ارائه پیشنهادات به دولت ارائه دهیم تا با کمک یکدیگر در جهت رفع مشکلات و اصلاح امور به یکدیگر کمک کنیم، تا با رویکردهای جدید معضلات ترانزیت را در کریدور شمال-جنوب حل کنیم.

راستی با اشاره به ایجاد شرکت های مشترک در زمینه حمل و نقل و ترانزیت کالا، گفت: ایجاد این شرکت‌ ها به ما در زمینه مقابله با تحریم ها خیلی کمک می‌کنند.

مدیرکل دفتر ترانزیت گمرک ایران خاطرنشان کرد: در آخرین نشستی که درباره گمرکات داشتیم موضوع نصب دستگاه ایکس ری در پایانه های مرزی و مشکلات مرز بیله سوار جزو تأکیدات و ۱۷ اولویت گمرکات کشور است.

وی با بیان اینکه اولویت ما برای نصب ایکس ری باید سرعت خروج کامیون ها باشد، اظهار کرد: در بخشنامه اعلام کرده ایم که در پایانه ای که ایکس ری دارد، هیچ کامیونی فک پلمب نشود مگر اینکه براساس اسکن به آن بار شک کنند، به این دلیل باید به ایکس ری بیشتر به عنوان تسهیلگر در امر حمل و نقل نگاه کرد.

راستی ادامه داد: بیشتر گمرکات ترانزیتی کشور به دستگاه ایکس ری مجهز هستند و تا پایان سال جاری در سه پایانه مرزی دستگاه ایکس ری نصب می‌شود.

مدیرکل دفتر ترانزیت گمرک ایران بیان کرد: مطالبه ما از فعالان حوزه حمل و نقل این است که اگر از نهادهایی که برون سپاری شده، مانند شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران شکایتی دارند، آن موضوع را به صورت کتبی به گمرک یا مراجع نظارتی اعلام کنند.